3 - テクノロジー

3.2 - 稼動隙間と計算粗度

稼動隙間と計算粗度の併用。

パーツ間の稼動隙間は一般に規格化された機械加工公差によって決定される。この隙間は存在し、必要でもあります。

機械加工されたパーツの表面は粗面であり、場合によっては二つのパーツ間の機能のためにすり合わせを必要とします。この粗度は機械的に計測することができ、ミクロンで示される計算粗度となります、油圧では負荷損失係数ともなります。

1996年4月にエンジニアテクニック誌で発表された国立工芸院名誉教授、工学博士のジャン・ゴス氏による《流体のメカニック》と称された記事1870A、7.54項《表面の粗度が及ぼす影響》によれば、流体の粘性下層の厚さと粗度は関係し、経験的に証明され、摩擦は粗度によって増加し、ある粗度水準からは粘性下層は存在しなくなる。9章では、負荷損失について述べています。

狭い通過場所に過流を発生させることが可能であり、この目的とするシールド性を形成する過流、稼動隙間の狭い通過場所と負荷損失を発生させる粗度の過流間の通過場所。

図3.2 - 稼動隙間と計算粗度	参考として、稼動隙間 (ψ) は0.02mmに達し、計算粗度(Ra) は 0.2 mmになり、過流は目的のシールド性を得るために十分な負荷損失を生成させる。
図 3.3 -微溝	計算粗度は粗側面の微細溝によって得られ、その微細溝はリーク方法と直角に、微細溝はそれぞれ平行になるようにつけられる。