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図3.6は別の製作例を示します。
この例では、摩擦点を1点だけにするため、それぞれのティルティングバルブが2つの電気モーター(20と23)によって制御され、エンドレススクリュー(22)を制御し、ティルティングバルブのそれぞれとつながるセクター(21)を作動させています。
この図にみられるバルブは、バルブの他の側へのブレード通過を可能にするため、奥よりの部分に付けられています。
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Centre Énergétique et Procédés de ParisでのTurbivo