2 - Funcionamiento

2.2 - Ejemplos específicos

2.2.3 - Resumen y conclusión

2.2.3.1 - Resumen

En resumen, un esquema en forma de cuadro comparativo:

2.2.3.2 - Conclusión

Para la elección y posterior realización del motor de calor o térmico, hay que recordar los argumentos siguientes:

- Se trata de motores de combustión externa, por lo tanto, exigen menos requisitos al combustible. De hecho, el líquido motor y los gases de combustión son a menudo diferentes. Con que el combustible se queme rápidamente sin dejar residuos es suficiente.

- La combustión continua en motores de turbina de gas o motores de combustión externa tiene que ser estable y regular. Éste es el requisito principal.

- Ventajas del motor de gasolina: una configuración cilindro/pistón que puede soportar altas presiones.

- Ventajas del motor diesel: una configuración cilindro/pistón que puede soportar altas presiones.

- Ventajas del motor de turbina de gas: funcionamiento con diversos combustibles, combustión regular, bajos valores de emisión y buena relación p_max/p_me sin equipo especial añadido.

Por decirlo de alguna manera, nos encontramos delante de un folio en blanco, por ello conviene recordar algunos puntos principales necesarios:

- motor de combustión externo;

- funcionamiento con diversos combustibles;

- configuración que favorece el trabajo a altas presiones y temperaturas;

- funcionamiento regular y silencioso;

- buena relación p_max/p_me;

- bajos valores de emisión sin equipo especial añadido, por lo tanto sin dispositivo de escape;

- ausencia de lubricación en el volumen del trabajo;

- ausencia de reenfriamiento del volumen del trabajo;

- ausencia de caja de engranajes

- ausencia de convertidor de movimiento.

Las secciones Tecnología y Aplicaciones demuestran cómo esta especificación ideal puede resolverse de la mejor manera posible.