En vista de lo que dijimos en la sección "Tecnología", podemos considerar que:

En el caso de una bomba o de un compresor, la presión P1 es inferior a la presión atmosférica, por lo que hay una depresión.

La presión P2 es superior a la presión atmosférica, ya sea porque tiene que superar la fricción interna del fluido, ya sea porque necesitamos una cierta a este lado del álabe.

Los escapes tolerados compensarán la depresión P1.