5 - Ejemplos de aplicaciones

La figura 2 representa el modelo más simple de aplicación del turbivo a un motor térmico de combustión externa con intercambiador de calor.

Toma el ciclo de Joule como referencia, tal como se utiliza en las turbinas de gas actuales.

Consideremos el caso clásico donde el aire es el fluido comburente.

El aire entra por (11) a temperatura ambiente en el intercambiador de calor (10) para luego entrar por (1) a la temperatura de salida del intercambiador en el compresor (2) para salir comprimido por (3), entra por (4) en la cámara de combustión (5) para oxigenar el carburante y formar con el mismo un gas que al cambiar de estado aumentará su temperatura y por tanto aumentará su volumen.

Sale del compresor por (6) para entrar por (7) en el regulador de presión (8), de volumen mayor que el compresor (2) con una relación igual a la que existe entre el volumen de gas de combustión y su volumen inicial.

Sale por (9) a una temperatura lo más cercana posible a la temperatura ambiente y entra en el intercambiador de calor para ceder la mayor parte de su calor residual al aire comburente y finalmente sale en principio a la temperatura ambiente.