Der Rotor setzt sich zusammen aus einer Scheibe (1), aus zwei konzentrischen Schultern (4 und 8), an beiden Seiten der Scheibe angeordnet, und aus zwei festen Schaufelblättern (3 und 7), die diametral entgegengesetzt je an einer Seite der Scheibe angeordnet sind. Sie sind je mit einer Seite der Scheibe und dem Außenumfang der Schulter verbunden, um so eine gleichmäßige Rotation zu erhalten. Der Rotor, aus einem Teil gefertigt oder aus mehreren Teilen zusammengesetzt, ist fest mit einer gelagerten Welle verbunden und befindet sich in einem zylindrischen Raum (2) des Gehäuses. (Nr. 9, Abbildung 2).

Die Sperren (5 und 6) sind beweglich im Gehäuse untergebracht und werden durch mechanische, pneumatische, elektrische, hydraulische Mittel oder durch eine Kombination der besagten Mittel betätigt. Die Einrichtung ist auf Distanz zu dem zylindrischen Raum, so dass das Arbeitsvolumen schmierungsfrei und trocken bei hohen Temperaturen funktionieren kann und so dass der Rotor kontinuierlich drehen kann. . Die Sperren werden während der Arbeitsphase sehr nah an die Schultern herangeführt, um während der Arbeitsphase eine Volumensänderung zwischen den Schaufeln und den Sperren zu erzeugen, und in das Gehäuse eingezogen, um die Schaufeln von der einen Seite der Sperren auf die andere passieren zu lassen.

Die Abmessungen der Rotorflächen zu den Abmessungen der entsprechenden Statorflächen, die Abmessungen der Sperrenflächen zu den entsprechenden Rotor- und Statorflächen, das Spiel zwischen den Rotorflächen und den entsprechenden Statorflächen, das Spiel zwischen den Sperrenflächen und den entsprechenden Rotor- und Statorflächen sowie die arithmetische Rauhigkeit all dieser Flächen zueinander sind zusammen so definiert, dass Verwirbelungen in dem genannten Spiel entstehen. Auf diese Weise wird eine Abdichtung durch kontrollierten Druckverlust erreicht, weshalb an diesen Stellen weder Reibung auftritt noch Schmierung benötigt wird.