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Diese Homepage ist eine Präsentation einer neuen „volumetrischen“ Maschine, TURBIVO (die Abkürzung aus dem französischen TURBIne VOlumétrique).

Diese Namensgebung wird im Abschnitt „Technologien“ näher erklärt .

Turbivo funktioniert ohne Reibung im Arbeitsvolumen und hält folgenden Bedingungen stand:

- niedrigen, mittleren und hohen Drücken;

- niedrigen, mittleren und hohen Temperaturen.

Es handelt sich um eine dichte Maschine, die ohne innere Schmierung auskommt.

Kombiniert mit zusätzlichen Bauteilen kann Turbivo universell eingesetzt werden in:

- Pumpen oder Kompressoren für gasförmige Medien: Luft, Sauerstoff, Stickstoff, Erdgas, Methan, Propan, Chemikalien;

- ungeladenen Flüssigkeitspumpen: Wasser, Öl, Wein, Alkohol, Benzin, Heizöl, Diesel, Benzin, Chemikalien, Parfüme;

- hydraulischen oder pneumatischen Motoren in Bau- oder Steinbruchmaschinen, in Agrarmaschinen, in Hebebühnen von LKWs.

- Verbrennungsmotoren mit externer Verbrennung: Straßen-, See- und Luftverkehr.

Turbivo kann zu Anlagen mit zwei oder mehreren Turbivos evtl. unterschiedlicher Größe und mit gemeinsamer Welle zusammengestellt werden.

Einige Beispiele:

- Eine Anlage wird aus zwei oder mehreren Turbivos unterschiedlicher Arbeitsvolumen gebildet, um als mehrstufiger Kompressor eingesetzt zu werden;

- Eine Anlage wird aus zwei Turbivos unterschiedlicher Arbeitsvolumen gebildet, wobei der eine als Kompressor und der andere als Druckminderer in einem Verbrennungsmotor mit externer Verbrennung dient. In diesem Fall muss abgesehen von dem üblichen Zubehör eine getrennte externe Brennkammer und mindestens ein Wärmetauscher vorgesehen werden.

Da Turbivo ohne Reibung im Arbeitsvolumen funktioniert, sind die mechanischen Verluste gering bis sehr gering. Sie beschränken sich auf die Reibungen, die in den Wellenlagern und in der Steuerung entstehen.

Diese Verbrennungsmotoren funktionieren gemäß dem Jouleschen Kreisprozess, sie benötigen weder ein Kühl- noch ein Auslasssystem.

Daraus kann gefolgert werden, dass die durch herkömmliche Auslass- und Kühlsysteme entstehenden Verluste hier zum größten Teil in mechanische Energie umgewandelt werden.

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